Will călătorește în regatul Bhutan într-o călătorie foarte personală în căutarea secretului fericirii. Ghidați de profesorul Dacher Keltner, expert în fericire și de scriitoarea locală Tshering Denkar, Will urcă spre unul dintre cele mai înalte și mai fericite sate din Himalaya, la o altitudine de 4.000 de metri. Acolo se confruntă cu unele dintre cele mai dificile momente ale vieții și carierei sale extraordinare.
Pentru a supraviețui fiorosului Ocean de Sud, este nevoie de un tip special de pinguin, dar patruzeci de milioane de exemplare se înghesuie în avanposturile izolate și stâncoase. Sunt cei mai de succes pinguini de pe Pământ. Exploratorul National Geographic Bertie Gregory îi urmărește pentru a descoperi o lume a celor care își asumă riscuri, rebeli și părinți neconvenționali.
Uitați de viteza ghepardului și de vederea ascuțită a vulturului, Ryan Reynolds dezvăluie superputerile extraordinar de bizare ale celor mai mari ciudați din regnul animal. Faceți cunoștință cu ...defavorizații.
Filmul este o continuare a documentarului ”Jane”, difuzat în 2018. În 1986, dr. Jane Goodall sosea ca cercetător la o conferință și, după ce afla amploarea pericolului cu care se confruntă cimpanzeii, părăsea acea conferință ca activist.
Când un șofer de camion alunecă pe gheață și refuză ajutorul lui Thord, creează haos pe drumul principal. În nord, un utilaj de deszăpezire cade victimă a gheții. Jo Rogers încearcă să scoată utilajul din șanț și să-l readucă pe drum, dar riscă să distrugă șasiul acestuia.
În timpul unei misiuni de salvare incredibil de riscante, Thord își pune viața în mâinile lui Bjoern atunci când se târăște sub un camion avariat, ce amenință să se răstoarne. În nord, în timp ce încearcă să salveze un plug de zăpadă ce a alunecat de pe un drum înghețat, Jo Roger se confruntă cu o dublă problemă când un al doilea camion se prăbușește direct peste plugul de zăpadă.
Agenții din Miami urmăresc un transport de cocaină în valoare de 12,6 milioane de dolari, ascunsă inteligent într-un transport de ghivece de grădină. Serviciul Vamal și Protecția Frontierei confiscă muniție ilegală și bani în numerar ce tranzitau spre Mexic. Ofițerii CBP din Philadelphia examinează călătorii suspecti, inclusiv un bărbat despre care se crede că este purtător de droguri.
În timp ce agenții din California urmăresc o mașină suspectă și găsesc un depozit secret de droguri lângă o școală, colegii lor din Philadelphia găsesc ketamină, bancnote contrafăcute și pastile necunoscute ascunse într-un taburet, iar polițiștii de frontieră care lucrează în Valea Rio Grande confiscă de la contrabandiști droguri, steroizi și pantofi sport contrafăcuți.
În Miami, agenții efectuează o livrare controlată de ketamina, ducând la confiscarea mai multor arme, ecstasy și un drog misterios care a apărut recent pe piață. Pe aeroportul JFK, agenții interceptează lăzi cu melci africani invazivi. La rândul lor, în El Paso, ofițerii folosesc noi tehnologii pentru scanarea vehiculelor, datorită cărora reușesc să confiște peste 16 kilograme de cocaină.
Pe data de 8 ianuarie 1989, un avion care zbura de la Londra către Belfast s-a prăbușit pe terasamentul autostrăzii M1. Supraviețuitorii își amintesc accidentul.
La două săptămâni după explozie, autoritățile sovietice se grăbesc să oprească un miez nuclear topit să contamineze pânza freatică și să curețe precipitațiile radioactive mortale din zona de excludere de 30 de kilometri. Pe parcursul verii anului 1986, sute de mii de recruți și voluntari răspund apelului guvernului, sfidând niveluri letale de radiații pentru a construi un uriaș sarcofag din beton în jurul reactorului distrus. Între timp, la Viena, după luni de speculații, experții nucleari ai lumii se reunesc pentru a asculta relatarea sovietică despre cauzele catastrofei. Promisiunea lui Gorbaciov de „Glasnost” dezvăluie, în sfârșit, adevărul din spatele Cortinei de Fier? Sau ar putea fi aceasta cea mai mare mușamalizare sovietică de până acum? Episodul trei dezvăluie lupta extraordinară pentru realizarea celui mai periculos proiect de construcție din istorie, povestită de cei care au fost acolo în urmă cu 40 de ani.
Trei dezastre reale sunt analizate și recreate în detalii uimitoare, pe baza analizei experților și a dovezilor adunate. De ce s-a topit și a explodat centrala nucleară de la Fukushima după un cutremur masiv? Cum s-a prăbușit o macara de 60 de metri pe străzile din Manhattan? De ce a explodat USS Forrestal, portavionul emblematic al Americii, ucigând 134 de membri ai echipajului?
Cerul devine roșu, amenințător, când o furtună de nisip lovește China. Ciclonul Freddy este candidat la cartea recordurilor, traversând întregul Ocean Indian. În urma unui cutremur puternic, populației Turciei se trezește într-un coșmar.
Inspirându-se din celebra listă „Best of the World” de la National Geographic, Antoni își creează propria versiune. Înarmat cu multă curiozitate, umor și o valiză supradimensionată, acesta pornește spre patru destinații incredibile, Paris, New York, Mexico City și Londra, pentru a dezvălui cum arată de fapt lista sa cu cele mai grozave destinații din lume.
Inspirându-se din celebra listă „Best of the World” de la National Geographic, Antoni își creează propria versiune. Înarmat cu multă curiozitate, umor și o valiză supradimensionată, acesta pornește spre patru destinații incredibile, Paris, New York, Mexico City și Londra, pentru a dezvălui cum arată de fapt lista sa cu cele mai grozave destinații din lume.
Stanley descoperă că Sicilia este o insulă a contrastelor și a influențelor diverse, unde istoria sa multiculturală a lăsat o amprentă delicioasă asupra bucătăriei și a locuitorilor săi. Se delectează cu portocale roșii, introduse în regiune de grecii antici, arancini bogate în șofran, care au ajuns odată cu arabii și creveți roșii proaspeți din mare, grație priceperii pescarilor tunisieni de pe insulă.
Documentarul debutează cu un preview dinamic a a ceea ce urmează să ofere seria – și anume povestea din culise a unei echipe de elită care construiește un sistem de metrou revoluționar, complet automatizat, în valoare de 50 de miliarde de dolari. Este, de departe, cea mai mare și mai avansată linie feroviară nouă inaugurată oriunde pe planetă în 2019. O scenă dramatică, în care personajele principale se confruntă cu o criză, dă startul acțiunii. Membrii echipei își exprimă apoi, într-un montaj de opinii, motivele pentru care acest megaproiect este atât de remarcabil și cum va rivaliza cu cele mai bune sisteme din lume. Amploarea uriașă a lucrărilor care urmează este copleșitoare, lucru evidențiat clar într-o prezentare de ansamblu. O secvență CGI spectaculoasă ne arată ce trebuie realizat: tuneluri apar sub Gara Centrală, îndreptându-se spre nord, traversând un adevărat câmp minat de obstacole subterane și stații noi, înainte de a trece pe sub port și de a continua spre nord-vest. Pe traseu apar stații noi, până la un imens depou de întreținere a trenurilor și un centru de comandă, la Rouse Hill, traversând o zonă inundabilă pe un viaduct numit Skytrain. Din Gara Centrală, alte tuneluri se întind spre sud, străbătând orașul până la Bankstown. O altă linie nouă pornește spre Parramatta, cu o conexiune suplimentară către un aeroport nou. Membrii echipei ne spun cât de conștienți sunt de dimensiunea colosală a sarcinii lor și de faptul că au la dispoziție doar câțiva ani pentru a construi totul.
Echipa pornește în următoarea provocare uriașă, forând sub un oraș vechi de 230 de ani, unde îi așteaptă obstacole de tot felul. Două noi mașini de forat tuneluri, 5 și 6, pleacă din suburbia Marrickville din Sydney, forând spre nord, către inima districtului central de afaceri. Destinația finală este o stație de pe malul apei, la Barangaroo, aflată la 10 kilometri distanță. Urmărim echipa în timp ce se confruntă cu numeroase dificultăți, săpând printr-un adevărat câmp minat de infrastructură existentă: fundațiile și subsolurile zgârie-norilor, canale de scurgere, un cimitir și tuneluri feroviare deja existente. În mai multe puncte, mașinile de forat tuneluri trebuie să „treacă prin urechea acului”, cu foarte puțin spațiu de manevră. La suprafață, excavarea unor cantități uriașe de pământ pe străzi înguste și aglomerate ale orașului ridică alte provocări.
Inginerii se confruntă cu cea mai mare provocare a proiectului: săparea a două tuneluri sub portul Sydney. Scafandrii descoperă că roca se află cu 16 metri mai adânc decât se credea anterior, ceea ce obligă la o schimbare de planuri și la proiectarea unor urcușuri mai abrupte. Cu toate acestea, adevărata problemă se află la 60 de metri sub fundul mării: o fâșie de argilă moale și lipicioasă.
Cu fiecare generație, apar noi progrese tehnologice pentru a face față provocărilor în creștere ale economiei. Experții împărtășesc cele mai recente descoperiri științifice despre mașinile noii generații și secretele acestora.
O mare parte din economia noastră depinde de transportul de marfă. Industriile din întreaga lume se bazează pe avioane de marfă, nave offshore și trenuri electrice pentru a crește productivitatea generală. Experții investighează modul în care acești transportatori uriași sunt proiectați pentru a transporta cantități masive de bunuri, rapid și eficient.
De la prețioșii pantofi sport clasici Air Jordan și echipament sportiv folosit, până la îndrăgitele animale de pluș, comorile pierdute sunt returnate călătorilor norocoși. Între timp, în Tampa, o unitate K9 caută explozibili într-o geantă suspectă. În Norfolk, o frizerie mobilă se vinde cu aproape 55.000 de dolari la o licitație de obiecte pierdute și găsite la un aeroport.
În Pittsburgh, o tânără mireasă pierde un diamant după ce acesta îi cade de pe inel. În Tampa, echipa caută o geantă plină cu droguri și bani. În Salt Lake City, sunt descoperite artefacte curioase lăsate de vizitatorii târgului.
