National Geographic HD

Capitolul istoriei egiptene dintre construcția piramidelor și domnia lui Tutankhamon este unul dintre cele mai puțin cunoscute. Arheologii examinează mormintele misterioase ale faraonilor din această perioadă, care sunt impresionante prin bogăția lor. În timp ce caută mumia unui reprezentant important al puterii, ei dau peste înmormântarea unui reprezentant al elitei sociale a Egiptului. Săpăturile lor dezvăluie o poveste intrigantă despre o epocă de aur uitată din istoria imperiului.

Provincia Guizhou din China, de două ori listată la Nat Geo Best of the World, este din nou în centrul explorărilor în sezonul 2 al programului ”Cele mai frumoase destinații din lume”. După succesul primului sezon, renumitul fotograf și explorator Chris Burkard conduce o călătorie nouă și captivantă prin această provincie. Prin perspectiva sa unică, Chris dezvăluie peisajele uimitoare, cultura bogată și comunitățile vibrante din Guizhou. Combinând peisaje uluitoare, aventură, povești locale și momente deosebite, acest documentar invită spectatorii să descopere spiritul extraordinar și frumusețea atemporală a orașului Guizhou.

Acest documentar vă invită într-o aventură thriller pentru a descoperi cele mai periculoase locuri și oameni din lume. Folosind stilul vizual convingător al serialului de succes „Destruction Decoded”, fiecare episod prezintă drumuri periculoase, aeroporturi periculoase și închisori infame, explorezând în același timp pericolele lumilor interlope, bandelor și zonelor de graniță.

Cultele au fascinat și îngrozit lumea timp de secole. De la masacrul de la Jonestown, trecând prin atacul de la Aum Shinrikyo din Tokyo, până la crimele familiei Charles Manson și sinuciderea în masă a adepților organizației Heaven's Gate, aceste povești dezvăluie puterea distructivă a devotamentului orbesc ​​și a manipulării. Urmărește explorarea celor mai periculoase culte, unde credința și frica estompează linia dintre spiritualitate și tragedie.

Căile ferate leagă locuri îndepărtate, dar unele călătorii au un preț mortal, de la „Bestia” din Mexic, unde migranții își riscă viața, până la „Trenul spre nori” din Argentina, la înălțimi amețitoare sau „Calea ferată a morții” din Thailanda ce poartă o moștenire întunecată. Un tren mauritanian testează limitele rezistenței pasagerilor pe o porțiune de deșert. Acestea sunt călătorii unde pericolul pândește la fiecare pas, testând rezistența atât a omului, cât și a mașinii.

În timp ce agenții din California urmăresc o mașină suspectă și găsesc un depozit secret de droguri lângă o școală, colegii lor din Philadelphia găsesc ketamină, bancnote contrafăcute și pastile necunoscute ascunse într-un taburet, iar polițiștii de frontieră care lucrează în Valea Rio Grande confiscă de la contrabandiști droguri, steroizi și pantofi sport contrafăcuți.

În Miami, agenții efectuează o livrare controlată de ketamina, ducând la confiscarea mai multor arme, ecstasy și un drog misterios care a apărut recent pe piață. Pe aeroportul JFK, agenții interceptează lăzi cu melci africani invazivi. La rândul lor, în El Paso, ofițerii folosesc noi tehnologii pentru scanarea vehiculelor, datorită cărora reușesc să confiște peste 16 kilograme de cocaină.

O operațiune de succes în Kansas City duce la o confiscare de bunuri și la un raid într-un apartament plin de adidași din Cali, Columbia. Este reținut la Newark un pasager care a vrut să ducă în Grecia două valize pline cu marijuana, în valoare de 200.000 de dolari.

În data de 4 noiembrie 2010, la doar patru minute de la decolarea din Singapore a zborului Qantas 32, unul dintre motoarele Airbus A380, primul avion de pasageri cu etaj din lume, a suferit o defecțiune gravă. Fragmente din motorul distrus au deteriorat sistemul de combustibil și alte componente, limitând sever controlul aparatului de zbor. După două ore tensionate, echipajul a reușit să aterizeze în siguranță. Vom afla despe nefericitul incident chiar de la căpitanul de zbor, Richard de Crespigny.

Pe 17 ianuarie 2008, un avion aparținând companiei British Airways s-a prăbușit în timp ce se apropia de pista de aterizare de la Heathrow, pierzând brusc funcționarea ambelor motoare.

Tunelurile pot economisi bani, timp și pot proteja mediul. Ele oferă o scurtătură prin peisaje greu de traversat, dar tunelurile în sine pot fi periculoase. În cel mai rău scenariu, un tunel se poate transforma într-un mormânt. Iar tunelurile de astăzi sunt mai lungi, mai adânci și mai îndrăznețe ca niciodată.Examinează două megaproiecte europene: cea mai lungă excavație feroviară subterană, Tunelul Brenner Base și cel mai lung tunel imersat din lume, legătura Fehmarnbelt. Pe măsură ce stabilesc recorduri și împing limitele, cum pot inginerii să folosească dezastrele din trecut pentru a face tunelurile mai sigure atât pentru muncitorii din construcții, cât și pentru șoferi?

Controlorii de trafic aerian aud o explozie în timp ce zborul 6289 al companiei Air Algérie decolează de pe un aeroport îndepărtat din deșert. Câteva secunde mai târziu, Boeingul 737-200 se prăbușește în Sahara. Un incendiu puternic distruge fuselajul, ucigând toate cele 103 persoane aflate la bord, cu excepția uneia. Pentru echipa internațională de anchetatori, este clar că motorul stâng a explodat după decolarea avionului. Este însă neclar de ce echipajul extrem de experimentat al unei companii aeriene de stat nu și-a putut menține avionul în aer. Când un motor se defectează, supraviețuirea este încă posibilă, iar piloții ar fi trebuit să poată face acest lucru lucrând împreună. În cele din urmă, anchetatorii găsesc răspunsul în reportofon, unde are loc o luptă dură pentru putere între un căpitan agresiv ce nu a vrut să coopereze cu prima femeie pilot din Algeria.

În timpul unui zbor regional de navetiști în Noua Zeelandă, piloții zborului 2300 al companiei Eagle Airways se străduiesc să coboare trenul de aterizare. Aceștia înconjoară aeroportul pentru a găsi cauza problemei. Întrucât sunt pe cale să rămână fără combustibil, nu au de ales decât să încerce să aterizeze fără trenul de aterizare. Cu echipele de salvare pregătite, avionul lor cu două motoare turbopropulsoare aterizează ușor, planează spre centrul pistei și se oprește, în mod remarcabil, fără victime și cu daune minime aduse aeronavei. Când un potențial dezastru a fost evitat în ultimul moment, anchetatorii investighează ce ar fi putut cauza defectarea trenului de aterizare. Aceștia urmăresc o scurgere hidraulică la o piesă mai mică, cu o defecțiune mai mare. Ulterior, când testează întreaga flotă de aeronave turbopropulsoare Beechcraft, descoperă o problemă sistemică care pune în pericol pasagerii din întreaga lume.

Începe ultima etapă a expediției din Groenlanda. Alex și ceilalți alpiniști profesioniști își încep ascensiunea pe unul dintre cei mai mari pereți neescaladați de pe planetă și descoperă că ar putea fi cea mai periculoasă urcare pe care au încercat-o vreodată. Între timp, echipa științifică obține rezultate neașteptate despre unul dintre cei mai importanți ghețari din Groenlanda.

În timp ce lovesc ultimele explozii fatale, Tom Hiddleston se confruntă cu ultima întrebare: ce înseamnă să supraviețuiești? Investigând decizia finală a Juliei Felix, sacrificiul pretorianului și soarta lui Avianius, Tom descoperă noi dovezi care pun la îndoială tot ceea ce credem că știm despre Pompeii. În fața distrugerii totale, acesta dezvăluie nu doar cine a trăit, ci și ce a însemnat cu adevărat supraviețuirea.

După încheierea războiului, locuitorii din noile zone ale URSS, inclusiv polonezii, care erau considerați inamici potențiali, au fost trimiși în lagăre.

În august 1944, pe măsură ce forțele aliate înaintează spre est din Normandia, Divizia 43 Wessex britanică ajunge la Sena, la Vernon și se confrunta cu o rezistență germană feroce. Cu bărcile de asalt blocate, podurile distruse și fără sprijinul tancurilor, trupele aliate trebuie să lupte pentru a-și asigura un cap de pod fragil pe malul opus, sperând să țină inamicul la distanță până când va putea fi construită o trecere pentru vehicule. Pe înălțimile de deasupra Senei, un maior britanic observă o vulnerabilitate crucială în linia frontului și se hotărăște să securizeze o creastă, rezistând val după val contraatacurilor germane. Decizia sa ar putea hotărî dacă acest cap de pod va rezista sau dacă înaintarea Aliaților va fi oprită.

În mijlocul războiului civil din secolul al XIV-lea din China controlată de mongoli, savantul și strategul Liu Bowen își pune talentul în slujba unei dinastii în ascensiune. Dar numele său este amintit și pentru un talent mai misterios: predicția cu o precizie pe care unii o descriu ca fiind terifiantă. O serie de profeții criptice îi aduc porecla de „Nostradamus al Chinei”. În Roma antică, Iulius Caesar primește un avertisment cum că viața sa este în pericol. Profeția este rostită de un clarvăzător etrusc. Caesar ignoră semnul prevestitor pe propriul său risc. Printre dealurile din Lowlands scoțiene, influenta familie Erskine este chinuită de o profeție misterioasă care prezice și aduce nenumărate momente de tragedie și suferință. "

Edgar Cayce, cunoscut sub numele de „profetul adormit”, a susținut că folosește stări hipnotice pentru a vindeca bolnavii și a vedea viitorul. Se spune că Cayce a prezis crahul bursier din 1929, al Doilea Război Mondial și asasinarea lui JFK. Aura sa alimentează frica din jurul celei mai terifiante predicții a sa: sfârșitul lumii. În Grecia antică, Oracolul din Delfi a fost cel mai important profet al lumii antice. Cuvintele acestei Pitia, canalizate de Apollo, au modelat istoria omenirii, prezicând ascensiunea și decăderea imperiilor. Iar în Franța secolului al XIX-lea, gânditorul ocult radical Eliphas Lévi s-a inspirat din misticismul primitiv pentru a dezvolta o doctrină spirituală. Etichetat drept un închinător al diavolului de către public, adevărul despre opera vieții sale este și mai straniu.

Investigăm un trup vechi de 2.400 de ani, găsit într-o mlaștină din Danemarca, atât de bine conservat încât barba bărbatului este încă vizibilă. Apoi, explorăm cazul curios al unui medic care, la începutul secolului XX, a prezentat un dispozitiv despre care susținea că poate diagnostica orice boală. La Neues Museum din Berlin, experții folosesc tehnologie de ultimă generație pentru a studia bustul emblematic al reginei Nefertiti, ridicând noi întrebări despre adevărata ei înfățișare.

Explorăm unul dintre cele mai vechi mistere ale istoriei și investigăm cum un artefact curios, cunoscut sub numele de Piatra Dare, ar putea explica soarta coloniei dispărute Roanoke. Apoi, analizăm cum un ciudat dispozitiv pe roți, asemănător unui satelit, i-a ajutat pe artileriști să doboare avioane inamice în Primul Război Mondial. Mai târziu, descoperim semnificația ascunsă a șase fragmente de piatră găsite la Marele Sfinx din Egipt în 1817.

Proiectul „Cartea Albastră”, care a fost conceput pentru a investiga rapoartele OZN, este închis. Nu există nicio dovadă că obiectele misterioase de pe cer reprezintă vreo amenințare la adresa securității naționale a Statelor Unite. Cu toate acestea, incidente șocante continuă să aibă loc, inclusiv eșecul inexplicabil al rachetelor nucleare americane. După treizeci de ani, trei ofițeri pensionari din Forțele Aeriene care au servit la baze nucleare la sfârșitul anilor 1960, rup tăcerea.

În anul 1986, piloții companiilor aeriene japoneze ar fi observat un OZN peste Alaska, apoi, în 1997, obiecte misterioase au fost observate pe cerul de deasupra Arizonei, iar în 2008, o farfurie zburătoare a fost văzută deasupra aeroportului O'Hare din Chicago. Aceste evenimente și altele similare au fost raportate de sute de martori care nu au putut conta pe un răspuns oficial din partea autorităților americane. Mulți piloți și oficiali guvernamentali care credeau că au văzut OZN-uri au decis să apară împreună la o conferință de presă în 2007.

Treci accidente aviatice devastatoare ajung pe primele pagini ale ziarelor din toată lumea, iar frenezia mediatică pune o mare presiune pe anchetatori ca să descopere adevăratele cauze ale dezastrelor.